Kaj boste z novim letom morali imeti v novih avtomobilih?

Lastnike avtomobilov v Evropski uniji čakajo velike spremembe, piše portal N1 Hrvaška.

Nova pravila bodo vplivala na vse vidike vozil – od emisij in baterij do zavarovanja in varnostnih sistemov.

Novi predpisi EU postavljajo jasna merila glede izpustov, varnosti in življenjske dobe.

Prvič določene mejne vrednosti za delce pnevmatik

Nova emisijska norma Euro 7 bo začela veljati 29. novembra 2026 za nove modele osebnih in lahkih gospodarskih vozil, leto dni kasneje pa še za vsa na novo registrirana vozila, poroča HAK.

Izpusti ultrafinih delcev iz bencinskih motorjev bodo po novem merjeni natančneje.

Prav tako bodo prvič določene mejne vrednosti za delce, ki nastajajo pri zaviranju in obrabi pnevmatik.

Nove pnevmatike bodo posledično spuščale manj delcev in verjetno trajale dlje.

Strožji pogoji tudi za električna vozila

Električni avtomobili in priključni hibridi bodo morali izpolnjevati stroge zahteve glede trajnosti baterij.

Sprejeti bodo novi zakoni, ki naj bi podaljšali življenjsko dobo baterij v električnih vozilih in hibridih.

Baterija bo morala zagotavljati dovolj zmogljivosti skozi celotno življenjsko dobo vozila.

Po petih letih oziroma 100.000 prevoženih kilometrih bo morala ohraniti najmanj 80 odstotkov kapacitete, po 160.000 kilometrih pa ne sme pasti pod 72 odstotkov prvotne zmogljivosti.

Proizvajalci bodo morali dokumentirati in dokazati, da baterije in pogonski sistemi dolgoročno ohranjajo svojo učinkovitost.

Obvezen napreden sistem za klic v sili

Od 1. januarja 2026 bodo morali imeti vsi novi avtomobili nadgrajen sistem Next Generation eCall, ki ob nesreči samodejno pokliče reševalne službe.

Brez tega sistema vozilo ne bo pridobilo homologacije, od leta 2027 dalje pa brez njega ne bo več mogoče registrirati nobenega novega avtomobila.

Sistem bo deloval tudi v električnih in hibridnih vozilih ter je primer, kako želi EU povečati varnost v cestnem prometu.

Pametni tahografi za gospodarska vozila

Podjetja, ki uporabljajo lažje tovornjake med 2,5 in 3,5 tone, čakajo novi predpisi glede inteligentnih tahografov.

Od 1. julija 2026 bodo morali ti beležiti čas vožnje in počitka, prehode meja ter poskuse manipulacije.

Cilj je varnejši prevoz in boljši delovni pogoji za poklicne voznike.